Arusnavi — компания, которая устанавливает системы GPS-мониторинга транспорта: трекеры на грузовики и спецтехнику, контроль маршрутов и топлива, отчёты для логистов. Её клиенты — транспортные компании и предприятия с собственным автопарком. Компании нужен был логотип, который говорит о спутниковой навигации и выглядит технологично и надёжно.
Знак должен был работать на сайте и в личном кабинете системы, на визитках менеджеров, флешках с программным обеспечением, флагах и выставочных стендах, а также на оборудовании, которое ставят в машины.
Рынок GPS-мониторинга плотный, а логотипы конкурентов похожи друг на друга: метки на карте, спутники и глобусы. Arusnavi нужен был знак, который отличается от них, но сразу говорит о навигации и связи.
Компания продаёт не только оборудование, но и подписку на систему: клиент годами пользуется личным кабинетом, получает отчёты и уведомления. Логотип будет постоянно перед глазами у логистов и диспетчеров, поэтому он должен был быть спокойным, удобным для интерфейса и не раздражать при ежедневной работе.
Отдельно учитывали, что систему мониторинга видят и водители. Им ставят трекер в кабину, иногда — планшет с маршрутом, и логотип оказывается прямо перед глазами в течение всей смены. Знак должен был выглядеть нейтрально и аккуратно, чтобы не восприниматься как «слежка», а как удобный рабочий инструмент.
Логотип построен на названии ARUSNAVI, набранном жирным наклонным шрифтом. Первая часть названия — синяя, вторая — графитовая. Над последней буквой «i» расходятся три дуги сигнала, а сама точка буквы превращается в антенну, которая принимает данные со спутника.
Наклон шрифта передаёт движение транспорта, а дуги сигнала — связь и контроль. Знак с дугами работает отдельно — как иконка приложения и личного кабинета, а полная версия — на сайте, флаге и визитках.
Для логотипа подготовили несколько версий: основную двухцветную, белую для синего фона, одноцветную для наклеек на трекеры и гравировки, а также отдельный знак из дуг сигнала для иконки приложения. Во всех версиях сохраняется наклон шрифта и антенна над буквой «i».
Наклон шрифта подобрали так, чтобы он совпадал с углом дуг сигнала: вся надпись будто устремлена вперёд и вверх, к спутнику. Буквы сделали широкими и устойчивыми, чтобы название хорошо читалось на маленьком экране планшета в кабине водителя и на табличке оборудования, которую видно только при обслуживании.
Для разных форматов подготовили несколько вариантов композиции: горизонтальный для шапки личного кабинета и сайта, компактный для мобильного приложения и квадратный для аватаров в мессенджерах, через которые диспетчеры общаются с водителями. Во всех версиях антенна над буквой «i» остаётся главным узнаваемым элементом.
В эскизах пробовали глобус с орбитой, спираль ДНК, вышку связи, спутниковую тарелку и маяк. Глобус и спутник выглядели слишком общими и громоздкими, а вышка — тяжёлой для небольших размеров.
Самым точным оказался сигнал, встроенный прямо в название: он коротко говорит о навигации и не требует отдельного рисунка. Эту версию довели до финала и проверили на флаге, визитках и флешке.
Дуги сигнала долго дорабатывали по толщине и расстоянию. Если они были слишком тонкими, на флаге и выставочном стенде знак терял силу, а если слишком толстыми — в иконке приложения дуги сливались в одно пятно. Финальную толщину подобрали так, чтобы три дуги различались и в размере 16 пикселей.
Для проверки логотип поставили в интерфейс личного кабинета рядом с картой маршрутов и графиками расхода топлива. Знак не спорил с данными и хорошо смотрелся в шапке, а значок с дугами в левом верхнем углу помогал быстро найти вкладку системы среди других в браузере диспетчера.
Палитра — насыщенный синий и тёмно-графитовый. Синий связан с небом, спутниками и технологиями, графитовый добавляет солидности и хорошо читается на светлом фоне. Двухцветное название легко запоминается и делится на две смысловые части.
Цвета подобраны в RGB, CMYK и Pantone, чтобы сайт, печать и наклейки на оборудовании совпадали по оттенку. Жирный наклонный шрифт хорошо читается издалека — на флаге или стенде на выставке.
Синий цвет специально сделали чуть темнее стандартного «IT-синего»: на ярком солнце в кабине и на выставке с подсветкой он сохраняет контраст и не выцветает. Для наклеек на трекеры и гравировки на корпусах оборудования подготовили одноцветную версию, а для тёмной темы интерфейса — светлый вариант.
Логотип проверили на носителях компании: синий флаг с белым логотипом, визитки в двух вариантах, металлическая флешка и планшет водителя с картой маршрута. На синем фоне название становится белым, а дуги сигнала сохраняют форму.
Простая форма позволяет использовать логотип в интерфейсе системы, на сайте, оборудовании, документах и выставочных материалах.
На флаге и выставочном стенде логотип поставили крупно, а дуги сигнала вынесли отдельно как графический элемент. Посетители выставки видят знак издалека и сразу понимают, что компания связана с навигацией и связью.
Для инженеров, которые ставят оборудование в машины, подготовили наклейки на трекеры, бирки на кабели и бланки актов установки. Логистический директор клиента видит логотип и на документах, и в кабине, и в личном кабинете — так компания остаётся в поле зрения на всём пути работы.
Для маркетинга подготовили шаблоны презентаций для транспортных компаний, баннеры для отраслевых выставок и визуал для рассылок с отчётами об экономии топлива. Во всех материалах дуги сигнала повторяются как фирменный элемент, поэтому даже без логотипа материалы Arusnavi легко узнать.
Компании GPS-мониторинга продают контроль: клиент доверяет им информацию о своём автопарке, топливе и грузах. Логотип для GPS-мониторинга должен выглядеть технологично и надёжно, чтобы руководитель транспортной компании без сомнений подключил систему ко всем машинам.
Логотипы навигационных компаний часто строятся на глобусах, картах и метках. Они похожи на логотипы картографических сервисов и путаются с ними. Знаки, в которых идея встроена прямо в название, работают сильнее: они компактнее и лучше запоминаются.
Логотип для телематики живёт в интерфейсе: в личном кабинете, мобильном приложении, отчётах и уведомлениях. Мы проверяем знак на светлой и тёмной теме, в размере фавиконки и рядом с картой и графиками, чтобы он помогал работать, а не мешал.
Вторая сторона бизнеса — оборудование и монтаж. Логотип ставят на трекеры, наклейки в кабине, бирки и акты установки. Для этих носителей нужна одноцветная версия, которая выдерживает гравировку и печать на пластике.
Стоимость логотипа для навигационной компании зависит от числа концепций, версий для интерфейса и носителей для оборудования. Мы фиксируем состав работ заранее, чтобы цена не менялась в процессе.
Если вы хотите заказать логотип для GPS-мониторинга, телематики или сервиса для автопарков, начните с брифа: расскажите об услугах, клиентах, конкурентах и о том, где пользователи видят ваш бренд. Дальше — эскизы, 2–3 направления, доработка и полный комплект файлов.
Навигационные системы покупают руководители автопарков, логисты и владельцы транспортных компаний — люди, которые привыкли считать деньги и сравнивать предложения. Для них логотип — сигнал зрелости компании. Аккуратный современный знак помогает выиграть сравнение с конкурентами ещё до того, как клиент увидел цену.
Ещё одна особенность ниши — долгие отношения с клиентом. Система GPS-мониторинга работает годами, и логотип постоянно перед глазами у диспетчеров. Поэтому мы делаем спокойный знак, который не надоедает, хорошо смотрится в интерфейсе и не мешает работать с картой и отчётами.
Студия Onebanan из Калининграда делает логотипы для IT-компаний, логистики и транспортного бизнеса — лично и удалённо по всей России. Подробнее о том, как заказать логотип и сколько это стоит, — на странице услуги.
© Onebanan Digital Agency.
